Безопасный и надежный
Примените усиленный блок цилиндров, коленчатый вал и соединительную тягу, цельную головку блока цилиндров, время капитального ремонта до 12000 часов.
Более мощный
Обладает достаточным запасом крутящего момента, хорошими разгонными характеристиками, подходит для всех видов работ.
Экономичный расход топлива
Камера сгорания типа W улучшает качество предварительно смешанного топлива, обеспечивает более чистый дым выхлопных газов и экономию топлива.
Практичность
Примените систему охлаждения с двойной циркуляцией закрытого типа. Охлаждающий эффект обеспечивается насосом для забортной воды с большим расходом.
Мониторинг температуры воды, давления масла, скорости и т.д. в режиме реального времени с функцией сигнализации и остановки.
Данные двигателя:
тип |
с водяным охлаждением, рядный, с мокрой гильзой |
количество цилиндров |
4 |
диаметр отверстий |
105x118мм |
длина/перемещение |
4.1L |
минимальный расход топлива |
212г/кВтч |
Расход масла |
0,6г/кВт.ч |
Метод запуска |
электрический стартер |
Частота вращения холостого хода |
650±30об/мин |
пожароопасность |
1-3-4-2 |
задымление |
≤1.5руб. |
уровень шума |
≤105 дБ (A) |
Направление вращения коленчатого вала |
по часовой стрелке |
габариты |
1062x625x918мм |
вес |
400кг |
Тип двигателя:
Модель |
Способ приема |
Мощность |
Скорость |
TM41C5415 |
турбонаддув |
40 кВт |
1500 об/мин |
TM41C6815 |
турбонаддув |
50 кВт |
1500 об/мин |
TM41C8218 |
турбонаддув |
60 кВт |
1800 об/мин |
***Двигатели с частотой вращения 1500/1800 оборотов в минуту могут использоваться для судовых генераторных установок.